ENGENHARIA CIVIL

Sistema com uso de cantitravel elimina etapas construtivas e reduz deslocamento de mais de 4,5 milhões de m³ de terra A obra do encontro leve estruturado do trecho leste do Rodoanel possui tecnologia portuária que permite a cravação das estacas de sustentação de forma aérea, ou seja, sem contato com o solo. O encontro leve é um viaduto de 8,8 km de extensão que está sendo construído em Suzano (SP), sobre as várzeas dos rios Tietê e Guaió. A execução dele é feita com auxílio de uma máquina chamada cantitravel. Segundo a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), é a primeira vez que esse equipamento, geralmente utilizado em obras portuárias, é usado para construção de uma rodovia. Na manhã desta quinta-feira (19), as obras do viaduto foram visitadas pelo governador Geraldo Alckmin, que destacou a solução adotada, principalmente por reduzir o impacto ambiental nas várzeas, que recebem as cheias dos rios. Nesse trecho do Rodoanel, as pistas serão suspensas e

Colaboração do Irmão Luiz Quaglio! Luiz Valzenir

Reduziu a inclinação e fez uma "obra-prima"! Uma solução extravagante e não fácil de entender. Essa construção não cai nunca, principalmente se os tambores estiverem cheios de concreto armado! Ao chegar no patamar superior, muda-se o sentido com auxílio do equilíbrio, pulando em arremesso! Um dia isso não vai dar certo! Exemplo de como nunca se deve fazer! A escada chega numa parede através de patamar reduzidíssimo. Tenho quase certeza de que essa parede foi construída depois! O corrimão nos diz que não devemos seguir pela escada que vai para a parede do além. ISSO É UM ALERTA! Essa escada não vai pra lugar nenhum! Nesse canto de parede somente um pode utilizar o mictório! Há equívoco até com escada rolante. Impressionante! Instalação hidrossanitária explícita, com definição das tubulações! Pequena caixa de inspeção e ramal do abastecimento d'água acompanhando o ramal de esgoto. Posso dizer que vi isso! A torneira